碳纖維方管的三種成型工藝
碳纖維方管作為碳纖維型材的一種，其強度數倍于鋼，密度卻低至1.5g/cm3，被廣泛應用于自動化設備、航空航天、醫療等各種高附加值領域。
一、碳纖維方管拉擠成型
拉擠成型是將碳纖維或其織物在外力牽引下,經過浸膠、擠壓成型、加熱固化、定長切割，連續生產碳纖維線型制品的一種方法。它不同于其它生產復材成型工藝的地方是外力拉拔浸膠碳纖維或織物，擠壓通過加熱模具成型、固化形成碳纖維管狀或棒狀線型材, 通常用于生產截面形狀固定不變的碳纖維復材制品，如工字型、槽型、角型等。
技術特點：
1、生產過程完全實現自動化控制，生產效率高。
2、拉擠成型制品中纖維含量可高達80%，浸膠在張力下進行，能充分發揮增強材料的作用，產品強度高。
3、生產過程中無邊角廢料，產品不需后加工，故較其它工藝省工，省原料，省能耗。
4、制品質量穩定，重復性好，長度可任意切斷，產品成本較低。
缺點是：產品形狀單調，只能生產線性型材，由于纖維方向單一導致橫向強度不高，縱向抗拉強度較高，且不環保。
二、碳纖維方管模壓成型
模壓成型不同于拉擠成型，模壓成型的主材料為一般為碳纖維預浸料，而非拉擠成型的現場展紗、浸膠。模壓成型一般是將預浸料裁剪、按照一定角度鋪疊、放入模壓中，加溫加壓固化成型，模具一般由上下模及芯模組成，模具材質為鋼，生產效率相對拉擠要慢。
技術特點：
1、涉及人工較多，如預浸料裁切、鋪疊、入模、脫模、表面處理等。
2、預浸料鋪層角度靈活，可根據受力情況靈活設計鋪層方法。
3、尺寸精準穩定，力學性能較好，樹脂含量可控，是生產高性能碳纖維復合材料管件的重要生產工藝，被廣泛應用于航空航天、軍事裝備的產品生產中。碳纖維戰機掛彈架、碳纖維機械臂均采用此工藝制造，性能可靠，質量穩定。
缺點是：相對拉擠成型，模壓成型的自動化程度低，生產效率慢，產品成本高，產品尺寸受模具尺寸及設備尺寸的影響，公模少。
三、氣囊成型
該工藝是由模壓成型工藝改良而來的，其中原芯模由金屬改為氣囊形式，通過對氣囊充氣產生膨脹力對碳纖維復合材料進行加壓，同時對金屬外模加壓加熱，使得碳纖維復合材料固化，該工藝可制作結構復雜的碳纖維異形管件。
技術特點：
1、工藝原理同上述模壓成型。
2、內壁的光滑程度由氣囊材質決定，通常壁厚公差相對上述模壓成型的要大一些。
3、投入一套模具即可制作外形尺寸及形狀固定，但壁厚不同的碳纖維管件。
4、適合制造對內壁無要求，內尺寸無裝配的碳纖維異形結構管件。
缺點：氣囊材質大多為一次性消耗品，制造成本相對上述模壓成型略有增加；內尺寸公差大，裝配困難。
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